Как ездить с прицепом на легковом автомобиле по правилам

Вы купили или планируете приобрести прицеп? Всё, что нужно знать о езде с прицепом, вы узнаете в этой статье. Какие нужны документы, как правильно перевозить грузы, как подключать прицеп, как не попасть в ДТП, нужна ли страховка и все остальное.

Езда по ПДД

Часто управление автомобилем с прицепом ничем не отличается от обычной поездки. Ограничения связаны только со скоростным режимом, учитываются некоторые знаки, на которые обычно не обращают внимание.

Памятка по безопасности

Итак, основные опасности при езде с прицепом:

• превышение скорости (грозит потерей управляемости). К превышению скорости на машине многие, к сожалению привыкли. Но езда с прицепом не прощает легкомыслия. Если вы едете автопоездом (с прицепом), соблюдайте скоростной режим. Видео о том, как быстро можно попасть в ДТП с прицепом, вы можете найти ниже в статье;
• неправильное расположение груза. При смещении веса назад прицеп может уйти в занос  и начать вилять как маятник (смотри видео ниже). Если груз тяжелый и он сильно выше прицепа, он может перевернуться. Если тяжелый груз сильно смещен вперед, он будет дышлом поднимать зад автомобиля, что приведет к снижению его устойчивости на дороге. Как делать правильно? Груз нужно установить так, чтобы он был над осью колес, на 60% в передней части прицепа;
• перегруз может привезти к поломке и разрушению прицепа. Нагружайте прицеп только на допустимую массу;
• незакрепленный или плохо закрепленный груз, который может вывалиться из кузова. Всегда качественно закрепляйте груз в прицепе;
• повороты. При большой скорости или резком повороте прицеп может занести в сторону. Что делать? Входите в повороты плавно, предварительно снизив скорость.
• движение задним ходом. С прицепом видимость заднего вида может быть нулевая. Поэтому всегда проверяйте, что находится сзади. Не ленитесь выйти из машины на парковке или попросить кого то подстраховать вас.
• Перевозка людей в прицепе. К сожалению, и такое бывает. Даже легкое ДТП может закончиться очень плачевно. Даже при езде в безопасном на первый взгляд прицепе-даче сильное торможение приведет к падению человека в трейлере.

Читайте также: Как сделать проверку прицепа по VIN-коду

Правила

Прицеп – разновидность транспортного средства без двигателя, используется для перевозки грузов. Условно выделяют два типа:

• легкие с разрешенной массой 750 кг;
• тяжелые с массой более 750 кг, оснащенные собственной тормозной системой.

Для эксплуатации первого типа (до 750 кг) достаточно иметь категорию «В». Масса буксируемого прицепа не должна быть больше автомобиля, а общий вес превышать 3,5 тонны. В остальных случаях, согласно правилам, потребуется категория «ВЕ».

Автоюрист Эльвира Разумовская

Юрист сайта Эльвира Разумовская

Задать вопрос

Следует знать, что что водитель с категорией "В" может буксировать легкий прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает
750 кг. Кроме того, он может также буксировать "тяжелый" прицеп, но при условии, что разрешенная максимальная масса прицепа
не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.

При управлении составом, который попадает под категорию «В», учитывается скоростное ограничение. По правилам оно следующее:

• вне населенных пунктов на 20 км/ч меньше;
• с прицепом на автомагистрали скорость не более 90 км/ч;
• с прицепом вне населенного пункта скорость 70 км/ч.

Что касается езды в черте города, ограничения точно такие же, как и при управлении только автомобилем. С прицепом максимальная скорость часто ниже, чем установлен знак. Это указано в правилах.

Читайте также: Виды прицепов для легкового автомобиля

Документы

При себе также нужно иметь определенные документы. Они следующие:

• паспорт транспортного средства (в нем указаны сведения о ТС и его владельце);
• свидетельство о регистрации, выдается после прохождения постановки на учет прицепа в ГИБДД (владелец получает госномер);
• водительское удостоверение с требуемой категорией;
• страховка ОСАГО на автомобиль, которым буксируется прицеп, с отметкой в полисе «Используется с прицепом». На сегодняшний день она фактически не требуется, как и бумажная страховка. Но многие автомобилисты все же просят страховщиков поставить галочку.
• страховка ОСАГО и диагностическая карта (только для юридических лиц). Техосмотр на прицеп для физических лиц до 3,5 тонн не требуется .

Комплект документов будет выглядеть так:

Также в ГИБДД могут попросить копию договора купли-продажи прицепа или акта приема-передачи. Все документы тщательно проверяют при аренде ТС.

Читайте также: Платится ли транспортный налог с прицепов и полуприцепов

Знаки

Автомобилистов смущает знак 3.7 ПДД, который ограничивает движение. Согласно правилам, движение с прицепом запрещено знак действует только на грузовые автомобили.

Важно! Знак движение с прицепом запрещено при езде на грузовом транспортным средством действует, нарушение правила приводит к штрафу 500 ₽ или предупреждению (ст. 12.16 КоАП РФ).

Эти же нормы касаются и других знаков, которые ограничивают или регулируют движение грузовых автомобилей в составе автопоезда. Буксировка прицепа легковым автомобилем ПДД практически не обозначена отдельными статьями.

Запреты и ограничения

Особые правила касаются запретов и ограничений. Они следующие:

• запрещено возить людей (касается прицеп-дач и других подобных конструкций) (п. 22.8 ПДД);
• груз не должен выходить за пределы конструкции сзади более чем на 1 м и сбоку более чем на 0,4 м от внешнего габаритного огня (п. 23.4 ПДД);
• перевозить тяжелые грузы, конструкции шириной более 2,55 м и высотой более 4 м от поверхности проезжей части, ограничение по длине 20 м (п. 23.5 ПДД);
• запрещено использовать транспорт с неисправной или неподключенной светотехникой (ст. 12.5 КоАП РФ);;
• транспортировать конструкцию с поврежденным тягово-сцепным, опорно-сцепным механизмом (п. 7.6 ПДД).Примеры ДТП с прицепами, смотрите на видео. Вот что бывает при несоблюдении правил езды с прицепом.

Примеры неправильной езды с прицепом на видео

За нарушения предусмотрены штрафы и предупреждения. Поэтому перед поездкой лучше осмотреть автопоезд на предмет его соответствия заявленным требованиям.

Важно! Автомобилисты интересуются, разрешается ли перевозить людей на грузовом прицепе. Ответ нет, так как подобная ситуация связана с большими рисками. Также ТС не оборудовано соответствующими механизмами.

Особенности езды

При создании автопоезда учитывается распределение нагрузки. Прицеп может прыгать на поворотах и переворачиваться из-за неправильного распределения груза. Рекомендуется большую часть (60%) переместить вперед, что создаст дополнительную нагрузку на фаркоп и увеличит сцепление колес автомобиля. Однако, если взрослый мужчина не способен самостоятельно поднять переднюю часть за дышло – это указывает на чрезмерную нагрузку (негативно отражается на эксплуатации ходовой части).

Есть и некоторые риски. Чем опасны автомобили с прицепом кратко:

• Потеря управляемости. С прицепом максимальная скорость 90 км/ч приводит к созданию сильного воздушного потока. Это раскачивает автопоезд, шины теряют сцепление.
• Повреждение автомобиля на момент движения задом. Как ездить задним ходом с прицепом знают не все. В определенном положении часть дышла начинает соприкасаться с бампером автомобиля.
• Повреждение транспорта длинной базой на момент прохода поворота. Движение с прицепом должно проходить как на грузовом автопоезде, берется больший радиус для запаса.

Потеря управляемости прицепа, видео

Также езда требует большей внимательности. Автомобиль теряет способность быстро набирать скорость и резко тормозить. При перестроении нужно убедиться, что в соседней полосе достаточно пространства. На момент вхождения в поворот нельзя резко сбрасывать скорость, так как есть риск заноса. Что касается вопроса, можно ли ездить зимой с прицепом, ответ положительный при установке соответствующей резины. Как ездить с прицепом на легковом автомобиле можно научиться в автошколе. Некоторые позволяют за определенную плату выехать на дорогу с инструктором.

В случае больших габаритов и массе (к примеру, при перевозке другого транспортного средства) скорость подбирается исходя из погодных условий. Боковой ветер раскачивает автопоезд. Максимальная скорость с прицепом, допустимая на дороге общего пользования, может привести к его складыванию.

Также следует рассматривать вопрос, нужна ли доверенность на прицеп для легкового автомобиля. Она оформляется для решения возникающих проблем при и решения спорных моментов.

Занос прицепа

Помните, что езда с прицепом на высокой скорости очень опасна. Что может быть при заносе прицепа на дороге, смотрите ниже.

Фаркоп и все что с ним связано

Для езды в сцепке потребуется фаркоп. Он может устанавливаться на заводе и является несъемной частью автомобиля. Также некоторые производители создают посадочное место для прикрепления оригинальной покупкой конструкции. Многие ставят также неоригинальный для данного автомобиля фаркоп. Стоит помнить, что если фаркоп не имеет документов, его придется регистрировать в ГИБДД.

Автоюрист Эльвира Разумовская

Юрист сайта Эльвира Разумовская

Задать вопрос

Перед покупкой убедитесь, что у фаркопа есть сертификат соответствия и документы от изготовителя и продавца (паспорт изделия, чек).

Вопрос эксперту

Нужно ли регистрировать фаркоп и вносить изменения в ПТС?

Если фаркоп имеет сертификат соответствия и установлен в сертифицированном центре, вносить изменения в ПТС и регистрировать установку фаркопа не требуется.

Какие документы нужны на фаркоп?

Перед покупкой убедитесь, что у фаркопа есть сертификат соответствия и документы от изготовителя и продавца (паспорт, чек). Особенно, если приходится ставить неоригинальный фаркоп. В идеале фаркоп оригинальный и предназначен именно для данного автомобиля.

Нужно ли снимать фаркоп при езде без прицепа

Ответ нет, не нужно

Документы на фаркоп – паспорт изготовителя и сертификат соответствия выглядят так:

Езда в любое время суток возможна только при рабочей светотехнике. Для подачи энергии у фаркопа есть розетка, к которой подключается вилка с проводкой. Они выпускаются по установленному стандарту, при отсутствии или повреждении покупаются и подключаются. В ПДД буксировка прицепа с отсутствием габаритов рассматривается как отдельное правонарушение.

Фаркоп может продаваться как с комплектом электрики, так и без него. Тогда потребуется ее дополнительная установка. При покупке фаркопа и электрики по отдельности можно сэкономить, если машина дорогая и оригинал фаркопа стоит дорого.

Для установки фаркопа нужно приехать в авторизованный сервис. Компания должна иметь соответствующий сертификат, так как после проведения работы в сервисной книжке ставится соответствующая отметка. В противном случае возникнут проблемы при проверке транспортного средства сотрудниками ГИБДД и при его продаже.

Особенности разных типов прицепов

Есть несколько видов прицепов. Этот момент не указывается в документах, но он влияет на езду, обслуживание и другие моменты. Встречаются:

• Бортовые. Самый простой и распространенный тип. При этом они могут быть тентованными, что позволяет перевозить крупные грузы.
• Лодочные. Можно ли на лодочном прицепе перевозить другие грузы – вопрос, который интересует автолюбителей. Согласно правилам, транспортное средство должно эксплуатироваться по назначению. Это означает, что ответ отрицательный.
• Специальные. Представлены дачами различных размеров.

При массе более 750 кг обязательно должна быть собственная тормозная система (указывается в документах). Грузоподъемность прицепа есть в паспорте ТС. Также в правилах указано, что для управления ним требуется категория «ВЕ».

На какой прицеп нужна категория Е определить не просто. В большинстве случаев уделяется внимание информации, которая указана в паспорте.

Нарушения и штрафы связанные с прицепом

Возможные штрафы при езде с прицепом:

• 500 ₽ – не работающие габаритные огни (ст. 12.5 КоАП РФ);
• 1000 ₽ – перевозка людей (ст. 12.23 КоАП РФ);
• от 500 ₽ до 800 ₽ – отсутствие регистрации ГИБДД (прошло 10 дней после покупки), при повторном нарушении до 5000 ₽ или лишение прав на 1-3 месяца (ст. 12.1 КоАП РФ);
• 500 ₽ – при неправильной перевозке груза (несоблюдение габаритов и правил обозначения) (ст. 12.21 КоАП РФ);
• 500 ₽ – управление транспортным средством с неисправной тормозной системой (категория «ВЕ») (ст. 12.5 КоАП РФ);
• 500 ₽ – штраф за прицепное устройство легкового автомобиля с дефектами (ст. 12.5 КоАП РФ);
• 5000 ₽ – отсутствие категории «ВЕ».

Что касается скоростного режима и других правил, наказные точно такое же, как и при обычной езде на автомобиле.

Важно! Люди также интересуются, приходят ли штрафы на прицеп. Да, так как он считается отдельным транспортным средством и имеет собственный регистрационный номер после постановки на учет.

Автолюбители придерживаются мнения, что при использовании прицепа с короткой базой управляемость автомобиля не изменяется. Однако, это ошибочное суждение, связанное с траекторией движения. Колеса последней оси автопоезда проходят по той же траектории практически без смещения (исключением является резкий поворот на невысокой скорости).

Часто задаваемые вопросы

Автор: Эльвира Разумовская

Кандидат юридических наук. Адвокат. Юридический практический стаж – 7 лет. Специализации: Автоправо, налоговое право, займы и кредитования, возмещение ущерба.