Хороший тюнинг увеличивает привлекательность автомобиля, а иногда и его остаточную стоимость. Владельцы реализуют самые смелые идеи, способные, по их мнению, сделать их автомобили уникальными. Иногда они настолько увлекаются, что забывают о ПДД, запрещающих любые конструктивные изменения. И если кто-то думает, что пленка на фарах – просто стильный декор, он глубоко ошибается. Штраф за тонировку фар в 2024 году предусмотрен значительный.
Разрешена ли тонировка
Тюнинг осветительных приборов не добавляет безопасности, и с этим не поспоришь. Дань моде приводит к снижению светопропускной способности остекления фар, что грозит аварийной ситуацией.
Водитель, движущийся сзади, не может реально оценить дистанцию, из-за чего может возникнуть авария. Особенно в условиях пониженной видимости: ночью, в дождь или при тумане.
Трактовка относительно запрета тонировки осветительных приборов в КоАП от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 03.08. 2024 ) весьма расплывчата и предусматривает ответственность за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Заводская тонировка допускается и не считается нарушением. Категорически запрещено использовать краску.
Передние фары
Согласно требованиям Технического регламента, ближний и дальний свет должен быть только белым. Габаритные огни тоже должны быть белого цвета. Цвет противотуманных фар может быть белым или желтым. Других вариантов нет.
Задние фары
В задней части автомобиля допускается использовать световые приборы красного (габариты и тормоз), белого (задний ход, подсветка номерного знака) и желтого цветов (указатели поворота). Менять цветовую схему категорически запрещено.
Если кто-то не выдержит дистанцию, толкнет сзади и докажет, что видеть огни он не мог, платить за ремонт будет владелец тюнингованного автомобиля.
Как проводят проверку
В ходе техосмотра к состоянию внешних световых приборов уделяется повышенное внимание. Проводится комплекс проверок надежности крепления и работоспособности, а также осмотр на наличие повреждений. Претензии могут вызывать:
- измененная форма фар и фонарей;
- трещины, царапины и загрязнения, ухудшающие пропускную или рассеивающую способность остекления;
- непредусмотренные конструкцией элементы, закрывающие часть поверхности фар;
- неисправность третьей части от общего числа светоизлучающих диодов.
Декоративная пленка на передних фарах не приветствуется, но и не запрещается. Светопропускная способность измеряется с помощью специального прибора – тауметра.
Задние фары не подвергаются такой проверке. Если пленка на них не изменяет установленную цветовую схему, это допускается.
Убедить инспектора автоинспекции в том, что любой водитель или пешеход разглядит свет тюнингованных осветительных элементов без проблем, достаточно сложно. Если цвет или затемнение явно не соответствуют нормам, инспектор без сомнений оформит штраф за тонированные фары. Дело в том, что сигналы фар и фонарей, подвергнувшихся тонировке, перестанут соответствовать ПДД. Значит, другой водитель не сможет их адекватно понять. А что говорить о пешеходах, особенно детях и людях пожилого возраста?
Размер наказания
Наказание, предусмотренное КоАП за затемнение фар (статьи 12.4 п.1, 12.5 п.1 и 12.5 п.3), более серьезное, чем за тонировку других деталей авто. Штраф определяется в размере:
- для физлиц – от 500 до 3 тыс. рублей (также предусмотрена конфискация дополнительных элементов и устройств);
- для ответственных за эксплуатацию должностных лиц – от 15 до 20 тысяч рублей;
- для юридических лиц – от 400 до 500 тыс. рублей.
Согласно ст. 12.5 п.1 КоАП штраф за тонировку фар пленкой, если светопропускная способность ниже установленных требований (на передних фарах светопоглощение не должно превышать 15%), составляет 500 рублей. А в соответствии с п. 3 этой же статьи, если использованы светоотражающие приспособления красного цвета, можно получить штраф 3 тыс. рублей или лишиться права управления на срок от полугода до года.
А вот о наказании за тонировку задних фар в третьей части ст. 12.5 ничего конкретно не сказано. Поэтому используется положение первой части статьи. Другими словами, штраф за тонировку задних фонарей в 2024 году остался в размере 500 рублей, как за управление ТС с неисправностями или не соответствующим эксплуатационным требованиям.
Как избежать взысканий
Чтобы оградить себя от санкций ГИБДД и сложностей на СТО, не говоря уже о проблемах безопасности, нужно подходить к тюнингу с умом. Согласитесь, слегка тонированное стекло смотрится гораздо лучше, чем наглухо затянутое пленкой или лаком, а сохранить фары от гравия можно и прозрачной пленкой.
Если вы использовали пленку, ее можно снять и в присутствии инспектора. Кроме того, он не сможет определить процент затемнения без соответствующего прибора. То есть требуется предварительная экспертиза. А штраф за тонировку задних фар в 2024 году, впрочем, как и ранее, на практике чаще не оформляют.
А зачем сильно тонировать фары автомобиля? Это даже смотрится достаточно странно. Очень сомнительное решение с точки зрения дизайна, учитывая тот факт, что так фары будут светить чуть слабее.
Тонировка фар это конечно красиво, но нужно подходить к тюнингу с умом. А избежать штрафа от сотрудников ГИБДД достаточно легко, даже если у них заснят тюнинг передних фар на камеру!
Не считаю,что внешний вид автомобиля выигрывает после тонировки фар.В подавляющем большинстве случаев смотрится,откровенно говоря, так-себе.Такие фары привлекают внимание сотрудников ГИБДД,остальных же каким тюнингом вряд ли удивишь.