Двигатель является настоящим сердцем автомобиля. Это один из самых сложных агрегатов, от беспроблемности эксплуатации которого напрямую зависит, как долго можно пользоваться машиной.
Правильно обслуживая мотор и не допуская повышенной нагрузки на коленвал, маховик и поршневую группу во время работы, можно существенно продлить срок службы двигателя и всего автомобиля. При этом рано или поздно все же наступает момент, когда мотор требует капитального ремонта.
Причины преждевременного выхода из строя мотора:
- неправильное обслуживание;
- повышенные нагрузки;
- посредственная надежность мотора;
- критический перегрев агрегата;
- экономия на сервисе и ремонте.
На сегодняшний день на автомобилях устанавливаются как классические двигатели внутреннего сгорания, так и гибридные силовые установки и электромоторы. При этом любой мотор потребует регулярного и правильного обслуживания. Также необходимо помнить о соответствующих условиях эксплуатации, в том числе интенсивности нагрузок, качестве используемого топлива и температурных режимах работы.
Возможные причины износа
Одной из причин износа двигателя является использование некачественного топлива. Эксплуатация автомобиля на бензине с низким октановым числом приводит к повышенной нагрузке на двигатель, а дизель с большим количеством присадок и парафина забивает мотор, после чего требуется капитальный ремонт силового агрегата.
Также одной из причин преждевременного износа и серьезных неисправностей мотора является использование некачественного масла и несвоевременное выполнение сервиса. В современных двигателях моторное масло следует менять каждые 8-10 тысяч километров, используя при этом исключительно качественную синтетику.
Проблемы с мотором могут появиться при неисправности системы фильтрации топлива и масла. Из-за забившегося масляного фильтра падает давление в системе смазки, что приводит к быстрому износу подвижных частей. Если же забивается топливный фильтр, то грязь попадает в камеры сгорания, после чего двигатель нуждается в сложном и дорогом ремонте.
Одной из причин частых неисправностей двигателей являются неправильные условия эксплуатации. Это в первую очередь относится к постоянным резким разгонам и агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в условиях экстремально низких или высоких температур.
Срок службы современных двигателей
В среднем срок службы двигателей на современных автомобилях составляет 300 тысяч километров, после чего требуется капитальное восстановление силового агрегата. На российских автомобилях ресурс может составлять 150-200 тысяч километров. Причем, атмосферные моторы считаются более надежными, тогда как турбированные силовые агрегаты могут потребовать капремонта уже на пробеге в 200 тысяч километров. Если же неправильно обслуживать автомобиль, эксплуатировать машину с максимальными нагрузками, возможно появление критических неисправностей уже на пробеге в 100 тысяч километров.
Читать также: Как завести замерзшую машину и что замерзает чаще всего
Как продлить срок службы двигателя
В первую очередь нужно обеспечить своевременный и качественный сервис двигателя. Автовладельцу необходимо будет выполнять все работы по техническому обслуживанию на рекомендованных производителем пробегах.
Не следует допускать перегрева мотора, что часто отмечается при неисправностях системы охлаждения, при эксплуатации автомобиля в жару и в условиях постоянных пробок на дорогах.
Не нужно игнорировать необходимость замены масляного и воздушного фильтра. Во многом от их состояния зависит правильность работы двигателя, а следовательно, отсутствие критических неисправностей мотора.
Также следует избегать эксплуатации машины с минимальным количеством бензина в топливном баке, так как в подобном случае не только страдает топливный насос, который расположен в самом баке, но и в двигатель часто попадает грязь, которая забивает форсунки и выводит силовой агрегат из строя.
