Многие автомобилисты готовы тратить серьезные средства на то,чтобы их транспортное средство (ТС) приобрело дополнительные возможности или просто выделялся из ряда машин этой модели. Впрочем, те, у кого на это лишних денег нет, часто вносят изменения в конструкцию авто своими руками. Нужно сказать, что в результате таких преобразований на дорогах страны появляются как подлинные шедевры инженерной мысли и дизайна, так и монстры ужасающего вида, небезопасные для пассажиров и окружающих. Попробуем разобраться, законно ли внесение изменений в конструкцию и как купить тюнингованное авто.
Что такое тюнинг и стайлинг автомобиля
Значительная часть автомобилистов, как, впрочем, и российское законодательство, не разделяет эти понятия. Однако отличия есть, и они довольно значительные. Тюнинг – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, которые обеспечивают новые технические возможности. С этой целью увеличивают объем или производительность моторов, повышают эффективность тормозных систем, изменяют подвеску, стремясь сделать ее более жесткой или более мягкой.
Часто тюнингованную машину по внешнему виду нельзя отличить от остальных машин этой модели. Это доставляет определенное удовольствие владельцам таких машин. Представьте: вы едете по автостраде на стареньком на вид ВАЗе, а вас обгоняет современный спортивный автомобиль известной марки. Вы прибавляете газа и некоторое время идете бампер в бампер, а потом жмете на акселератор и легко улетаете вперед.
Однако в России и мире большее распространение, нежели тюнинг, получил стайлинг. Это тоже внесение изменений в конструкцию ТС, основным предназначением которых является придание автомобилю индивидуальных черт, выделяющих его из ряда машин той же марки и модели. С этой целью на кузов устанавливают дополнительный обвес и спойлеры, меняют оптику машины, устанавливают дополнительные приборы освещения, вносят конструктивные изменения в салон – в частности устанавливают нештатные аудио- и видеосистемы. В целом стайлинг направлен, скорее, на эстетические изменения в машине.
Однако тюнингованный автомобиль нередко подвергают и стайлингу. Более того, иногда невозможно четко определить, где заканчивается стайлинг и начинается тюнинг. Например, установка более широких колес, с одной стороны, меняет внешний вид авто, а с другой – повышает его проходимость. Возможно, именно поэтому российское законодательство не разделяет эти два понятия.
Внесение любых конструктивных изменений в автомобиль требует предварительного согласования выполнения работ установленного качества в установленных условиях.
После того как согласованные работы проведены, необходимо:
- Получить диагностическую карту автомобиля, подтверждающую безопасность его эксплуатации.
- Отправиться с картой на автомобиле в ГИБДД.
- Пройти там осмотр.
- Если результаты осмотра удовлетворят сотрудников дорожной полиции, изменения будут согласованы и внесены в паспорт транспортного средства.
Предварительное согласование тоже производится с участием ГИБДД, однако на этом этапе автомобилист чаще всего получает отказ. Правда, существуют крупные тюнинг-ателье, которые обещают не только доработать машину, но и оформить все изменения. И многие из них действительно выполняют свои обещания. А вот добиться тех же результатов собственными силами практически невозможно.
Проблема заключается в том, что автомобиль, имеющий незарегистрированные изменения конструкции, считается потенциально опасным и его эксплуатация запрещена. Купив б/у авто с тюнингом, если изменения не зарегистрированы, вы рискуете оказаться в ситуации, когда ТС откажутся ставить на учет либо вас будут постоянно штрафовать.
Особенности процедуры покупки тюнингованного авто
Какой-либо специальной процедуры для приобретения тюнингованных машин не существует. Есть единая процедура, в соответствии с которой владельцы машины (старый и новый) должны заключить договор купли-продажи, в котором указываются:
- личные данные участников сделки;
- подробные сведения об автомобиле;
- стоимость сделки;
- порядок расчетов по договору;
- порядок передачи машины;
- дата заключения договора;
- подписи сторон.
Обычно приложением к договору служит акт приема-передачи автомобиля. Договор не требует нотариальной заверки и даже может быть оформлен в произвольной форме от руки. В течение 10 дней после покупки новый владелец обязан зарегистрировать машину на себя в ГИБДД. При этом ему понадобятся следующие бумаги:
- договор купли-продажи;
- документы на машину (паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС);
- диагностическая карта автомобиля, подтверждающая его безопасность в использовании;
- полис ОСАГО;
- личный паспорт нового владельца авто.
Формально покупка и регистрация права собственности тюнингованного и обычного автомобиля ничем не отличаются. Однако покупателя тюнинговой машины могут ожидать такие подводные камни, что стоит серьезно задуматься о целесообразности подобной покупки.
Где приобретают тюнингованные автомобили
Чтобы стать владельцем тюнингованной машины, можно пойти двумя путями:
- Купить обычный автомобиль и провести его тюнинг. В этом случае лучше обратиться в специализированные крупные ателье. У этих организаций хорошо налажены связи с государственными органами, которые занимаются вопросами согласования и утверждения конструкционных изменений автомобилей, и они действительно могут их зарегистрировать. Возможно, часть ваших фантазий они откажутся воплощать в жизнь, поскольку вносить такие изменения нельзя и согласовать невозможно.
- Приобрести автомобиль с тюнингом на вторичном рынке. Вариантов поиска подходящего авто может быть множество: посещение автомобильных рынков, поиск через знакомых, просмотр объявлений в прессе. Наиболее современным способом является покупка машины через интернет.
Покупка авто с тюнингом через интернет
Объявлений, по которым возможна покупка тюнингованных машин, в российской части интернета довольно много. Мы дадим вам ссылки только на пару сайтов, находящихся в верхней части списка, выданного поисковиком Google по запросу «купить авто с тюнингом»:
Помимо автомобилей, уже находящихся в России, в интернете можно подобрать и приобрести машину под заказ с европейских, американских и японских аукционов. Компании, которые занимаются таким видом деятельности, подберут вам авто, доставят его в Россию и растаможат. Разумеется, все расходы ложатся на плечи покупателя, причем за услуги посредников тоже придется заплатить. Представляем ссылки на организации, которые занимаются покупкой авто с аукционов и доставкой их в Россию:
Проверка автомобилей перед покупкой
Перед покупкой любой автомобиль, побывавший в эксплуатации, необходимо тщательно проверить. Проверке подлежит не только техническое состояние авто, но и его документация. Случаев недобросовестных продаж известно множество, поэтому, если вы не являетесь специалистом, к покупке авто следует привлечь профессионала.
Однако с тюнингованными машинами все намного сложнее.
В настоящее время на любое транспортное средство, ввозимое в Россию, необходимо оформить одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Главной организацией в вопросе оформления ОТТС и внесения последующих изменений в конструкцию машины является Федеральное государственное унитарное предприятие Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (ФГУП НАМИ).
Собственно, любые изменения в конструкции автомобиля, делающие его отличными от ОТТС, подлежат обязательному согласованию и последующему внесению в ПТС. При этом многое зависит от того, что внес экспортер в ОТТС при его оформлении. Формально любые отклонения считаются нарушением. В частности, установка на автомобиль резины не того производителя, который указан в ОТТС, может считаться отклонением, не позволяющим эксплуатировать машину и требующим согласования и внесения в ПТС.
Правда, НАМИ сообщает, что можно не демонтировать элементы, установленные до 1 января 2015 года. Однако способы, с помощью которых это можно доказать, не указываются.
Каковы цены на тюнингованные машины и на услуги тюнинга
Если о каких-то средних ценах на стандартные модели машин, связанных с годом их выпуска, еще можно говорить, то с тюнингованными авто все намного сложнее. Тюнинг производится как раз для того, чтобы машина перестала быть стандартной. Цены на авто, прошедшие тюнинг, всегда индивидуальны и зависят от вида выполненных работ и качества тюнинга. Несомненно, автомобиль с качественным узаконенным тюнингом стоит дороже, чем аналогичная модель, его не имеющая. Если же тюнинг не узаконен или качество проведения работ низкое, машина может стоить дешевле обычной. Однако назвать конкретные суммы невозможно.
Приведем ряд московских цен на услуги тюнинга:
- чип-тюнинг – переделки, связанные с переходом на другой вид топлива, повышением класса автомобиля по европейской шкале чистоты выбросов, повышением стабильности работы систем – от 5 до 12 тыс. рублей;
- тонировка стекол автомобиля американской пленкой – от 2 тыс. рублей;
- установка спойлеров – от 2 тыс. рублей;
Существуют и другие, в том числе более дорогие, виды тюнинга. Следует учесть, что в большинстве случаев запасные части, используемые при тюнинге, оплачиваются отдельно.
Возникают ли проблемы при регистрации тюнингованного авто
Проблемы с переделанными машинами могут возникнуть даже раньше, чем они приедут на регистрацию в ГИБДД. Дело в том, что для постановки на учет необходим номер диагностической карты, выданной на СТО подтверждения безопасности эксплуатации автомобиля. Если специалисты СТО обнаружат переделки и посчитают их небезопасными, диагностическую карту вы не получите.
Если переделки будут обнаружены позже, уже в ГИБДД, машину откажутся регистрировать до устранения недостатков. Можно лишь надеятся, что тюнинг останется незамеченным. Изменения, связанные со стайлингом, такие как установка спойлеров или тонировка стекол, заметят обязательно. Разумеется, это не касается автомобилей, у которых сведения о тюнинге занесены в ПТС.
В заключение
Приобрести автомобиль с тюнингом или сделать тюнинг своего авто – не проблема. Однако, принимая такое решение, следует понимать, что все изменения конструкции авто требуют предварительного согласования и последующего внесения в ПТС. Если это не будет сделано, с эксплуатацией и дальнейшей продажей автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы.
5 самых известных видов тюнинга автомобилей: Видео
Спасибо автору за статью, что называется в тему. Как раз мой знакомый занимается преображением нестареющей отечественной “классики”, которое не ограничивается внешним стайлингом. Не думал, что нужны какие-то согласования с ГИБДД, теперь обязательно доведу до его сведения, чтоб не было в будущем проблем.