На какие только ухищрения не идут автодилеры и производители, чтобы сбыть свой товар. Это и скидки, и бонусы, и подарки, и даже возможность обменять старый автомобиль на новый или с пробегом, но получше. В этой статье мы расскажем, что такое Trade-in, ведь услуга выгодна всем без исключения. Также сравним ее с федеральной программой утилизации, которая действует по схожему принципу.
Принцип работы и законодательная база
Начнем с определения. В переводе с английского trade-in означает метод продвижения товара, в котором покупателям предлагается фиксированная скидка на цену за новый продукт в обмен на б/у. В нашем случае принцип работы программы Trade-in таков: заехал в салон, оставил старую машину, а выехал на новой, доплатив разницу. То есть продавец получает часть стоимости в виде автомобиля, который ему сдает покупатель. Очень заманчиво.
Стоит заметить, что такой вид торговли известен давно. Даже в СССР некоторые товары можно было обменивать на новые с доплатой.
Обмен авто по системе Trade-in – это две операции в одной сделке – продажа старой и покупка новой машины.
Это выгодно и удобно, если не хочется оставаться пешеходом какое-то время, ведь:
- Старое авто придется снимать с учета, а новое регистрировать.
- Новая машина покупается чаще не там, где продается старая.
- Чтобы продать старую машину, иногда приходится потратить массу времени и сил.
А теперь рассмотрим, как действует Trade-in на авто. Владелец приезжает в салон, а после диагностики и оценки при наличии необходимой суммы уже через несколько часов может уехать на новой машине. Он экономит время и нервы и без проблем меняет ТС. При этом сделка происходит безопасно, а оформлением документов занимаются специалисты центра.
Приказ МВД РФ №605 от 07.08. 2013 г. внес коррективы в порядок предоставления услуги. Теперь снять с учета автомобиль не удастся, если он не утилизируется. Поэтому поступают так:
- Продают машину салону.
- Заключают договоры комиссии/на продажу и покупку нового автомобиля.
Формально авто останется за прежним владельцем, пока не появится покупатель. ТН придется платить, а после продажи контролировать перерегистрацию.
Условия и необходимые документы
Участие автомобиля в программе Trade-in возможно, если он:
- В единоличной собственности.
- Не находится в залоге, под арестом или в угоне.
- Технически исправен.
В автосалоне прежде всего проведут юридическую оценку сделки. Авто прогонят по базам, проверят документы, только потом продолжат процедуру. Кроме того, большинство дилеров устанавливает свои ограничения. Например, не принимает автомобили, побывавшие в серьезных ДТП, а также отечественные старше 5 и импортные старше 7 лет.
Документы для Trade-in понадобятся следующие:
- СОР, ПТС, страховой полис;
- два комплекта ключей;
- диагностическая карта ТО, если есть;
- сервисная книжка (если имеется);
- гражданский паспорт собственника или доверенность.
Юрлицам дополнительно потребуются:
- свидетельство о постановке на учет в налоговой;
- выписка из Единого госреестра юрлиц или заверенная копия не старше 3 месяцев;
- печать и реквизиты организации;
- доверенность на представителя.
Рекомендуется заблаговременно поинтересоваться условиями сделки – дилеры предлагают различные условия Trade-in.
Trade-in б/у авто
Допускается обменять по Trade-in автомобиль на ТС, бывшее в эксплуатации. Салонов, предлагающих такую услугу, предостаточно. Механизм сделки ничем не отличается. Авто, выставляемые на продажу, проходят диагностику и полное обслуживание.
Только нужно учитывать, что проследить историю в этом случае так же сложно, как и на рынке. Правда, юридическая чистота сделки гарантируется. Не стоит забывать, что здесь можно торговаться.
Узнайте подробнее о покупке авто с пробегом по Трейд ин.
Как производится оценка авто
Порядок сдачи автомобиля в Trade-in предполагает оценку остаточной стоимости. Понятно, что это самый важный этап для владельца. И не только для него. Дилер никогда не купит машину по среднерыночной стоимости. Для него рентабельность начинается при разнице 20-30%. При этом обязательно учитывается ликвидность и престижность автомобиля.
Для оценки технического состояния у дилера есть все необходимые средства и персонал. Машину дотошно проверят. ТО по сравнению с этим – ерунда.
Очень важен возраст ТС. За первый год эксплуатации авто сбрасывают 20% первоначальной стоимости, за каждый последующий – по 10%. Дилер обязательно учтет, если коробка механическая, ЛКП местами “неродное”, салон чуть потерт, а резина слегка изношена. Вопросов будет масса, и автовладельцу за цену придется побороться. Оценка в автосалоне производится бесплатно. 
Онлайн-оценка
Многие салоны предлагают пользоваться специальными калькуляторами для расчета примерной стоимости ТС. Оценка авто для Trade-in онлайн на сайте дилера не может быть объективной, но даст возможность понять «отношение» к вашему автомобилю. Алгоритм работы программы составлен с учетом прежде всего интересов дилера. Чем больше владелец авто укажет вводных данных, тем больше шансов получить точную стоимость, которую предложат в салоне. Но лучше всего воспользоваться услугами независимого профессионального оценщика.
Узнайте подробнее как происходит оценка автомобиля для трейд ин.
Покупаем авто по Trade-in
Теперь о том, как происходит покупка авто по Trade-in. Решившись поменять машину таким образом, придется сначала определиться с выбором модели и автосалона. Это не так просто, как может показаться на первый взгляд. Дело в том, что в приличном и внушаемом доверие салоне подходящих предложений может не оказаться, и наоборот.
Когда выбор сделан, нужно рассчитать примерную стоимость своего автомобиля. Как это сделать, мы уже объяснили. Затем следует привести машину в порядок. Как правило, устраняются недостатки, о которых хорошо известно владельцу.
Остается позвонить или связаться с дилером через его сайт и уточнить процедуру, скидки, возможность оформления кредитов и так далее. Дальнейший алгоритм Trade-in при покупке автомобиля выглядит так:
- Выбор нового авто.
- Проверка документов дилером.
- Проверка состояния ТС.
- Оценка стоимости машины.
- Составление договоров, решение вопроса оплаты.
Узнайте подробнее о процедуре покупки машины по трейд ин.
Где возможен обмен
Сегодня существует огромный выбор предложений. Услуга Trade-in при покупке машины предоставляется множеством салонов официальных дилеров и небольших торговых площадок. Выбор остается за автовладельцем. Проще, конечно, отдать машину в центр, где она покупалась – во-первых, история уже известна, во-вторых, вопросов по оценке будет меньше.
Мелкие торговцы могут оказаться агрессивнее в плане отстаивания собственной точки зрения на оценку, да и юридическое сопровождение сделки у них часто хромает. Рекомендуется Trade-in автомобиля в автосалоне официального дилера производителя. Это наиболее безопасный и оптимальный вариант.
Программы производителей
Производство некоторых популярных марок современных автомобилей сегодня локализовано в России. Автозаводам предоставляется право самостоятельно определять размеры скидок и предлагать уникальные льготные условия приобретения продукции.
Практически у каждого производителя есть своя программа Trade-in. И автопроизводители вряд ли что-то поменяют в отношении российского потребителя. То есть их программы продолжат работать без изменений.
Выгодна ли программа
Теперь о том, выгодно ли сдавать машину в Trade-in. Что это удобно, лишний раз говорить не нужно. А как насчет выгоды? Если вспомнить, что время – деньги, то, однозначно, выгодно. Оценить стоимость сбереженных нервов вообще невозможно.
С деньгами сложнее. Машину в салоне оценят ниже рыночной стоимости. Выгода по Trade-in может быть реальной, если правильно учесть каждую мелочь, а ведь большинство опций в вашей машине дилера не интересует. Тут важно смотреть на вопрос комплексно. Во-первых, какова разница предложенной и рыночной стоимости продаваемого авто, во-вторых, какая будет скидка на приобретаемый автомобиль. В среднем выгода может доходить до 5%.
Выбор между Trade-in и утилизацией
Выскажем пару мыслей о том, стоит ли сдавать авто по Trade-in и выгоднее ли это, чем утилизация. Если авто слишком старое, то однозначно выгоднее сдать хлам в утиль. Этот вариант используется, если остаточная стоимость ТС ниже скидки, определенной по программе утилизации.
При выборе Trade-in скидка на авто отечественного производства всегда чуть ниже, но здесь список включенных в программу моделей шире.
Читайте больше информации о том, чем отличается Trade-in от утилизации.
Возможные нюансы
Система всем хороша, однако имеются подводные камни Trade-in, о которых мы сейчас расскажем. В первую очередь укажем на основные минусы такой торговли:
- ограниченный выбор – как моделей, так и комплектации;
- низкая стоимость после оценки, что часто связано с недобросовестностью работников салона;
- сложность/невозможность сдачи авто с большим пробегом, после ДТП или с серьезными поломками;
- невыгодные условия кредитования.
Пользователи отмечают следующие нюансы сдачи машины в Trade-in:
- необходимость технического осмотра и независимой экспертизы для подтверждения технического состояния, описанного в выданном салоном заключении;
- отмечены случаи скручивания одометров, сокрытия информации об участии автомобилей в ДТП;
- встречаются скрытые платежи. Например, за диагностику в случае отказа от покупки.
Теперь о том, можно ли сдать авто в Trade-in по генеральной доверенности. Это допускается, если автомобиль состоит на учете, а продавец не является его собственником. Раньше можно было передать доверенность салону, чтобы он занимался процедурой снятия с учета и так далее. Ее просто оформляли дня на три, но сегодня в этом смысла нет.
Можно оформить доверенность на прекращение регистрации авто при последующей продаже, обязав салон контролировать постановку машины на учет новым собственником. Договор по Trade-in необходимо читать очень внимательно. В нем должны быть указаны сроки, в которые салон обязан продать авто, отмечено, кто несёт ответственность за ТС и так далее. Дилер также должен уведомить вас о продаже, передать один экземпляр ДКП и акта передачи машины новому владельцу.
Пользоваться услугой имеет смысл, когда автомобиль уже выбран, желательно в этом же салоне. Если просто сдать автомобиль в Trade-in и получить деньги, вряд ли за эту сумму получится купить что-то на рынке без доплаты. Не исключено, что цены могут подскочить. Это убыточный вариант, продать авто самостоятельно в данном случае было бы выгоднее.
Подведем итоги
Изучив внимательно все плюсы и минусы обмена машины по Trade-in, можно прийти к выводу, что дает участие в программе:
- Удобство и экономию времени.
- Экономию средств. Старое авто не придется приводить в порядок самостоятельно – все сделает дилер.
- Гарантию личной безопасности и технической исправности покупаемого автомобиля.
- Возможность покупки в кредит.
- Обмен любого автомобиля (отвечающего требованиям дилера).
- Приятные мелочи в подарок. Например, бесплатное обслуживание, ТО или скидки на запчасти/аксессуары.
Предложение интересное, но часто убыточное, ведь за удобства приходится платить. Поэтому, воспользоваться программой Trade-in или нет, решайте сами.
Trade-in. Плюсы и минусы . Как не оказаться обманутым: видео
По моему мнению это хорошая возможность сдать старое авто и приобрести новое получив на него скидку. Так человек экономит время и деньги. Только нужно серьезно подойти к выбору автосалона.
Раз на раз не приходится. Обычно это не выгодно. Но вот старую Камри отца взяла за 400 тысяч, выставили ее потом за 480, никто не брал, потом за 450 и последний раз стояла уже за 430. Значит особо то на ней не наварились.
А удобство трейд-ин то, что приехал, оставил старую и уехал на новой и все это в течении 5-6 часов с оформлением всех документов. Для тех кто хочет побыстрее, и не хочет тратить время на продажу авто, идеальный вариант.
Считаю, что трейд-ин – хорошая программа предлагаемая в автосалонах. пытался продать свой старый автомобиль, но обращались лишь перекупы, цену сбивали серьезно, так промучался 2 месяца и обратился в автосалон трейд-ин! Утром приехал, сдал автомобиль (немного потерял в стоимости), в обед выехал на новом авто!
Купит у вас салон по трейд-ин машину, снимет с неё все более менее ценное, накинет процентов 30 от сделки с вами и вперёд) Искать нового лопушка) Всегда беру авто с рук и продаю тоже конкретному человеку, а не салону.
Продажа машины в трейд ин, это палка о 2х концах, с одной стороны, вы практически точно продадите машину, но с другой стороны, салону нужно будет ее перепродать, а следовательно салон заложит свою маржу в вашу сделку со знаком минус по стоимости. Т.е. по сути вы добавляете промежуточное звено между вами и будущим покупателем.
В нашем регионе салоны занимающиеся продажей по трейд-ин, предлагают автомобили и с десятилетней историей. А принимают не старше семи лет. Как у них это получается, непонятно.