Во многих странах мира, в том числев России, наблюдается большой интерес к различным типам гонок – как разрешенных, так и запрещенных. Немало и желающих использовать различные гоночные приемы на дорогах страны. Одним из таких приемов является дрифт. Многие автолюбители мечтают о том, чтобы иметь возможность проходить повороты со свистом и дымом из-под колес. В связи с этим их интересует, какую купить машину для дрифта.
Что собой представляет дрифт
Родиной дрифта является Япония. Именно там он появился в качестве одного из развлечений местной молодежи – запрещенных гонок по извилистым в основном загородным дорогам. Классическая схема прохождения крутого поворота предполагает значительное снижение скорости перед входом в него, иначе машина может угодить в неуправляемый занос, в результате которого произойдет авария или трагедия.
Молодые японцы обратили внимание на то, что повороты можно проходить достаточно быстро, если добиться управляемого заноса. В таком случае скорость при вхождении в поворот можно не снижать и, соответственно, выигрывать соревнования. Правда, при этом из-под колес валит черный дым и очень быстро изнашивается резина, но людей увлеченных такие мелочи не пугают.
Позднее дрифт стал официально признанным видом спорта. Для него построены специальные трассы, проводятся официальные соревнования. Впрочем, неофициальных, а иногда и прямо запрещенных, соревнований тоже хватает. Встречаются любители дрифтинга и на обычных дорогах, нередко на весьма загруженных.
Итак, дрифтинг – это вид спорта, а также название одного из гоночных приемов, позволяющего проходить крутые повороты на высоких скоростях за счет намеренного введения автомобиля в управляемый занос.
Какой автомобиль необходим для дрифтинга
Разумеется, для гонок требуются не только автомобили с определенным набором характеристик, но и серьезные переделки, если машина является серийной и специально для дрифта не создавалась. Автомобиль для дрифта должен легко входить в занос и быть при этом управляемым. Кроме того, машина должна проходить поворот на высоких скоростях. Минимальный набор характеристик для достижения этих целей следующий:
- Наличие заднего привода. Можно использовать машины с полным приводом, однако их использование потребует переделки.
- Мощный скоростной мотор. Либо выбирается машина с таким мотором, установленным на заводе, либо заранее обдумывается вариант замены на двигатель с лучшими характеристиками, который можно поставить в приобретаемое авто. Такая замена мотора называется свап.
- Легкий кузов автомобиля. Тяжелая машина плохо входит в занос, поэтому для дрифта выбирают не только легкие машины, но еще потом дополнительно облегчают их, удаляя ненужные элементы конструкции либо заменяя детали из тяжелого металла более легкими.
Задний дифференциал автомобиля при вхождении в дрифт должен быть заблокирован. В нормальном состоянии он как раз и борется с вхождением в занос, распределяя усилия по колесам. Блокируют задний дифференциал механическим кустарным способом с помощью сварки либо приобретают автомобили, в которых функция такой блокировки была предусмотрена конструкцией изначально.- Низкий клиренс. Высокие машины при заносе склонны к опрокидыванию. Чем ниже дорожный просвет и высота машины, тем удачнее на ней будет дрифт.
Это основной набор характеристик, ориентируясь на который и следует подбирать машину. Но в любом случае обязательно потребуется ряд переделок, в частности:
- Двигатель машины должен быть мощным и износоустойчивым. Отрегулировать его нужно таким образом, чтобы крутящий момент в зоне от 3 до 7 тыс. оборотов был распределен равномерно. Если вы купили машину с не соответствующим этим требованиям мотором, его придется дорабатывать (растачивать, турбировать, настраивать и т.п.) либо делать свап.
- Подвеска должна быть предельно жесткой. Обычно используют укороченные пружины из жесткой стали либо комплекты пружин и амортизаторов из спортивных машин. Стабилизаторы поперечной устойчивости тоже придется заменить на более жесткие.
- Кузов лучше укрепить специальными распорками.
- Колею передних и задних колес нужно сделать одинаковой либо добиться того, чтобы колея передних колес несколько превосходила колею задних. Колею следует расширить.
- Развал-схождение задних колес выставляется нулевым, а передних – отрицательным (идеал – 2,8 градуса). Безусловно, износ резины на такой машине и при обычной эксплуатации будет большим.
- На передние колеса обычно ставят резину с почти отсутствующим протектором (специальную спортивную), на задние – жесткую дешевую резину, имеющую плохое сцепление с дорогой. К тому же нужно, чтобы резина дымила – это важный элемент дрифта и удовольствия.
- Требуется модернизировать рулевое управление, чтобы обеспечить максимально возможный выворот колес.
В целом количество переделок и доработок зависит от конкретной машины, приобретенной для дрифта.
Как выбрать марку и модель машины для дрифта
Следует понимать, что машина для дрифта должна соответствовать всем перечисленным выше требованиям. При этом выбор модели определяется вашими пристрастиями и материальными возможностями. Если бюджет покупки не ограничен, можно приобрести любую модель заднеприводной иномарки, обладающую прочной автоматической коробкой переключения передач и мощным мотором.
Дополнительное требование – наличие систем отключения заднего дифференциала и качественного ручного тормоза. Такую машину можно выбрать в салонах официальных дилеров предпочитаемого вами бренда. Мы же подробнее рассмотрим автомобили, подходящие для дрифта, которые можно приобрести на вторичном рынке машин.
Отечественные марки автомобилей
По причине необходимости наличия заднего привода из числа наиболее доступных марок отечественных авто для дрифта годятся:
- “Волги”;
- “Москвичи” (кроме последних переднеприводных моделей);
- первые 7 моделей семейства ВАЗ.
Объем необходимых переделок для этих машин велик, однако их низкая цена и огромное количество специалистов, способных разбирать и собирать эти автомобили без посторонней помощи, могут сделать их интересными для дрифтеров. Престиж этих марок невысок, но некоторым нравится классика с элементами ностальгии.
Зарубежные марки машин
Безусловно, чем новее и качественнее заднеприводная иномарка, тем больше она подходит для дрифта. На нашем вторичном рынке можно сравнительно недорого приобрести следующие марки и модели машин, подходящие для дрифта:
- Американские сверхмощные седаны из числа так называемых маслкаров (Dodge Charger, Chevrolet Chevelle, Plymouth Road и многие другие). И хотя это модели 60-70 годов прошлого века, в России таких машин достаточно большое количество, поэтому шансы подобрать подходящий автомобиль есть. Правда, содержание таких авто требует значительных затрат.
- BMW. Почти все модели BMW оснащены задним приводом и, за исключением сравнительно недавно появившихся кроссоверов, годятся для дрифта. Разумеется, возможность и стоимость необходимых переделок будет зависеть от года выпуска и состояния авто. Но стоимость машин этой марки разных модификаций колеблется в очень широком диапазоне. Можно купить совсем недорогое старое авто, но лучше, конечно, остановить свой выбор на машинах 3 или 5 серии.
- Opel Omega Bпродаются на вторичном рынке сравнительно недорого.
- Заднеприводные и полноприводные Volvo моделей 740, 850, 960, S70. Подвеска седана 960 не создана для дрифта, но существуют универсалы с неразрезной задней балкой.
- Заднеприводные и полноприводные Mercedes практически всех моделей в кузовах седан и универсал отлично подходят для дрифта. Разброс цен в зависимости от марки и года выпуска на машины этой компании очень большой, и можно подобрать неплохой вариант.
- Существует и обширный список японских машин, подходящих для дрифта, но все они достаточно дорогие и относятся к лучшим.
Какие машины считаются наилучшими для дрифта
Лучшие машины для дрифта – автомобили следующих японских марок и моделей:
- Nissan:
- 240SX,
- Silvia,
- 180SX,
- Skyline,
- Laurel.
- Mazda:
- RX-7,
- RX-8.
- Toyota:
- Supra,
- Altezza,
- Mark2,
- Chaser,
- все похожие на Mark, AE86, GT86.
Все перечисленные выше машины заднеприводные. Хороши в дрифте и полноприводные модели:
- Subaru Impreza;
- Mitsubishi Lancer Evolution;
- Nissan Skyline GT-R.
Эти модели следует использовать после отключения переднего привода.
Как оформить покупку автомобиля для дрифта
Если машина легализована в РФ, с покупкой у вас никаких проблем не возникнет. Договор купли-продажи заверять у нотариуса не нужно, а составить и заполнить его можно от руки в произвольной форме.
Проблемы могут возникнуть позже. В 10-дневный срок новый владелец обязан перерегистрировать приобретенный автомобиль на себя в ГИБДД. При этом необходим номер диагностической карты, подтверждающий безопасность эксплуатации авто. Если до вас переделок в машине не делали, карту вы получите, а в ГИБДД оформят свидетельство о регистрации транспортного средства.
Однако любые переделки машины требуют согласования с ГИБДД и НАМИ. Формально это реально, но фактически процесс настолько сложен, что довести его до конца почти невозможно.
Поэтому остается вносить изменения в конструкцию без согласования. Конечно, это незаконно и далее вам придется ездить на машине на свой страх и риск, рассчитывая на то, что уровень знаний сотрудников ГИБДД не позволит им заметить переделки, либо возить машину автовозом до специальных гоночных трасс и использовать ее только там.
В заключение
Подобрать себе модель машины, пригодной для дрифта, довольно просто. Список этих моделей достаточно велик и ценовой разброс в зависимости от марки, технического состояния и года выпуска авто тоже значительный. Проблема в том, что вносить изменения в конструкцию без согласования в ГИБДД и НАМИ нельзя, а утвердить в этих инстанциях изменения, необходимые для дрифта, практически нереально. Поэтому многие используют такие машины на свой страх и риск.
ТОП 5 лучших машин для дрифта: Видео
